الثلاثاء 16 يونيو 2026
آخر الأخبار
نتنياهو بين ضغوط الانتخابات وتصعيد المواجهة مع إيران.. رهان سياسي على وقع التوترات الإقليمية إعادة تدوير النفايات النسيجية بالمغرب.. من تحدٍّ بيئي إلى فرصة اقتصادية واعدة قطر ترفض الهزيمة وتخطف التعادل من سويسرا في افتتاح مشوارها بكأس العالم 2026 المغرب يبعث رسالة قوية في المونديال بتعادل مستحق أمام البرازيل انخفاض أسعار الدجاج يشعل نقاشاً حول هوامش ربح المطاعم البنك الدولي يوافق على تمويلات جديدة للمغرب بقيمة 650 مليون دولار الجيش الملكي ينتصر على الوداد ويعتلي الصدارة ايوب بوعدي … لاعب من كوكب آخر فرض على انشيلوتي تغيير وسط الميدان رأسا على عقب بريطانيا تقر حظرا رقميا على القاصرين دون 16 سنة حضور عربي وازن في قمة السبع بإيفيان.. اعتراف دولي بالدور المحوري للمنطقة في صناعة الاستقرار العالمي أحكام صارمة في قضية هزّت المغاربة.. أكثر من 10 سنوات سجناً للمتورطين في تعريض قاصر للخطر ببنسليمان الأربعاء فاتح شهر محرم وبداية العام الهجري الجديد 1448 بالمغرب
استثمار

فرنسا تمنح المغرب تمويلاً بقيمة 781 مليون أورو لشراء 18 قطارًا فائق السرعة

بقلم الحدث بريس... 7 مارس، 2025 13:54
فرنسا تمنح المغرب تمويلاً بقيمة 781 مليون أورو لشراء 18 قطارًا فائق السرعة

في إطار مشروع تطوير خط القطار فائق السرعة إلى مراكش، قامت الحكومة الفرنسية بمنح قرضًا بقيمة 781 مليون أورو لحكومة المملكة المغربية. وذلك لتمويل شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة “ألستوم” لصالح المكتب الوطني للسكك الحديدية.

وقد جاء هذا التمويل في سياق تعزيز التعاون المالي في القطاع السككي بين البلدين. بعد توقيع الاتفاقية أمام قائدي البلدين في 28 أكتوبر 2024. خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب.

وأكد كريستوف لوكورتييه، سفير فرنسا بالمغرب، أن هذا القرض الاستثنائي يعزز الشراكة المتينة بين فرنسا والمغرب. والتي ساهمت في النجاح الباهر لخط القطار فائق السرعة بين طنجة والقنيطرة – الذي نقل حوالي 5 ملايين مسافر خلال عام 2024.

وأضاف لوكورتييه أن فرنسا ومقاولاتها ستواصل دعم المشروع الطموح لتمديد الخط إلى مراكش. وهو ما يشكل دفعة حقيقية للتنمية الاقتصادية بالمملكة. خاصةً في ظل الاستعدادات لاحتضان نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030.

ويتضمن الاتفاق تزويد المغرب بنموذج قطار “Avelia Horizon” فائق السرعة من شركة “ألستوم”. وهو قطار مزدوج الطابق يستوعب ما يصل إلى 640 راكبًا وقادر على بلوغ سرعة 320 كم/ساعة.

وتُعتبر هذه القطارات الجديدة خطوة نحو تقليل البصمة الكربونية للرحلات، مما يتماشى مع أهداف المغرب في مجال التنقل المستدام. وسيتم تصنيع القطارات في مصانع “ألستوم” في فرنسا قبل نقلها إلى المغرب لإجراء الاختبارات اللازمة.

وعلاوة على ذلك، ستتكفل وحدة “ألستوم” بمدينة فاس بإنتاج الخزائن الكهربائية وحزم الكابلات. ما يسهم في تطوير المنظومة السككية وتعزيز الخبرة المحلية في هذا القطاع الحيوي.

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :‫‫عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم‬.