يواصل المغرب جلب استثمارات هامة لكبريات الشركات العالمية المصنعة للسيارات وقطع الغيار، حيث شهدت الصناعة الاستراتيجية التي نهجها المغرب تطورا متسارعا منذ مطلع الألفية الجديدة.
ويعد المغرب وجهة هامة لشركات السيارات الأوروبية والآسيوية، وهو ما سيعزز ريادة المملكة في هذه الصناعة الاستراتيجية، والتي بلغت قيمة صادراتها 75,08 مليار درهم حتى متم شهر نونبر سنة 2021، بزيادة بلغت نسبتها 12,8 بالمائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من سنة 2020.
وحسب وسائل إعلام يابانية متخصصة، تعتزم شركة “کاسای كوجيو”، المتخصصة في صناعة قطع السيارات الداخلية، إغلاق مصنعين لها في كل من إنجلترا وألمانيا، يشغلان حوالي 1000 عامل، على أن تنقل نشاطهما نحو المغرب، منتصف السنة الجارية 2022.
هذا وتبلغ الطاقة الإنتاجية للسيارات في المغرب، 500 ألف سيارة في مصنعي “رينو” في طنجة والدار البيضاء، بينما تتجه “بيجو” نحو مضاعفة إنتاجها بالقنيطرة من 100 ألف إلى 200 ألف سيارة هذا العام.
ويتوفر المغرب على 10 منظومة صناعية مرتبطة بصناعة السيارات، تتعلق بالأسلاك الكهربائية والميكانيك والبطاريات والمقاعد وإطارات السيارات، في محاولة لتحقيق منظومة متكاملة تمكن من تصنيع سيارة مغربية بنسبة 100 بالمائة.
