الثلاثاء 11 غشت 2026
آخر الأخبار
المندوبية: تراجع البطالة إلى 9.5% خلال الفصل الثاني.. وأكثر من مليون شخص ما زالوا دون عمل طنجة.. توقيف فرنسي مبحوث عنه دوليا بتهمة القتل العمد عُمان تفتح أبوابها للمغاربة بشروط.. إعفاء من التأشيرة وإقامة مجانية لـ14 يوماً إسبانيا ترصد 25 مليون يورو إضافية لرعاية القاصرين المهاجرين في سبتة مقال جزائري يهاجم خيارات النظام في علاقته بإسبانيا ويثير ملف الحدود البحرية مع المغرب إنفانتينو يستدعي قيادات “الفيفا” إلى الرباط لاجتماع طارئ وسط تصاعد أزمة المونديال الداخلية تُطلق التحضيرات العملية لانتخابات شتنبر وتُوجّه تعليمات إلى الولاة والعمال وزارة الإسكان تقيّم “دعم سكن” بعد سنتين من إطلاقه مشروع مالية 2027.. أربع أولويات تقود المرحلة المقبلة الاحتفال باليوم الوطني للمغاربة المقيمين بالخارج تحت شعار “المغاربة المقيمون بالخارج في خدمة أوراش المغرب 2030” الإمارات تحبط هجمات سيبرانية متقدمة استهدفت قطاعات حيوية في البلاد فيدرالية ناشري الصحف تحذر من الارتباك بشأن تدبير ملف المجلس الوطني للصحافة
اقتصاد

المغرب يشغّل أكبر حوض لبناء السفن في أفريقيا

بقلم الحدث بريس... 12 أبريل، 2025 18:32
المغرب يشغّل أكبر حوض لبناء السفن في أفريقيا

تخطو المملكة المغربية خطوة جريئة نحو تعزيز حضورها في قطاع بناء وصيانة السفن، من خلال تشغيل أكبر حوض لبناء السفن في القارة الأفريقية، والذي ستديره المملكة لمدة 30 عاماً.

وأعلنت الوكالة الوطنية للموانئ عن إطلاق مناقصة مطلع هذا الأسبوع، تهدف إلى جذب عروض من شركات عالمية متخصصة في تشغيل أحواض السفن، لتولي مهام تطوير وتجهيز وتشغيل المنشأة الضخمة، التي تمتد على مساحة 52 فداناً في مدينة الدار البيضاء، بحسب ما صرّح به عبد اللطيف لهواوي، مدير التواصل في الوكالة.

ووفقاً لتقرير نشره “اقتصاد الشرق”، فقد أنفق المغرب نحو 300 مليون دولار على إنشاء هذا المشروع العملاق، الذي يُرتقب أن يستقطب جزءاً مهماً من الطلب المتزايد على خدمات إصلاح وصيانة السفن، لا سيما تلك التي كانت تتوجه إلى أحواض مشبعة في جنوب أوروبا. كما سيخدم الحوض الجديد السفن الأفريقية المتجهة إلى القارة الأوروبية، في ظل موقعه الاستراتيجي.

وقبل هذا المشروع، كان المغرب يعتمد على أحواض صغيرة في الدار البيضاء وأكادير، تُستخدم في الغالب لخدمة أسطول الصيد المحلي. أما المنشأة الجديدة، فستمثل نقلة نوعية، بفضل تجهيزها بحوض جاف بطول 244 متراً وعرض 40 متراً، إلى جانب مصعد عمودي للسفن قادر على رفع ما يصل إلى 9000 طن.

ومن أبرز المزايا الاستراتيجية لهذا المشروع، قدرته على تلبية احتياجات السفن التجارية والعسكرية على حد سواء، ما سيتيح للمغرب صيانة وإصلاح قطعه البحرية العسكرية محلياً، دون الحاجة إلى إنفاق العملة الصعبة على خدمات مماثلة في الخارج.

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :‫‫عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم‬.