الإثنين 22 يونيو 2026
آخر الأخبار
جهة درعة تافيلالت في المرتبة السابعة وطنياً في نتائج البكالوريا 2026 بنسبة نجاح بلغت 62 في المائة مجلس المنافسة يرصد تراجع هوامش أرباح المحروقات لبنان تحت النار.. التصعيد الإسرائيلي وحزب الله يدفعان المنطقة نحو المجهول الذكرى الـ56 لميلاد الأمير مولاي رشيد.. مناسبة وطنية تتجدد فيها مشاعر الوفاء  مسجد المقر الجديد للأمن الوطني بالرباط يحتضن أول صلاة جمعة ويجسد العناية بالأمن الروحي المنتخب المغربي ينتزع فوزا ثمينا ويعتلي صدارة المجموعة الثالثة كيف استفادت الصين من الحرب الأمريكية الإيرانية؟ ارتفاع حصيلة ضحايا إيبولا بالكونغو إلى 245 وفاة منذ بداية التفشي خريطة مبتورة تشعل الغضب.. جمعية مغربية تطالب بمحاسبة المسؤولين عن “سقطة” البعثة الفرنسية نشرة إنذارية تحذر من موجة حر تصل إلى 44 درجة وزخات رعدية بالمملكة قضية أشرف حكيمي تعيد الجدل حول المحاكمات الإعلامية.. بين سلطة القضاء وأحكام الرأي العام إحباط محاولة لتهريب 700 كيلوغرام من الشيرا بضواحي طنجة
اقتصاديات

لارام” : الخطوط الملكية المغربية استطاعت استثمار الذكاء الاصطناعي في عدة مجالات

بقلم الحدث بريس... 2 أكتوبر، 2024 18:01
لارام” : الخطوط الملكية المغربية استطاعت استثمار الذكاء الاصطناعي في عدة مجالات

شرعت شركة “لارام” في استثمار تقنيات الذكاء الاصطناعي، من أجل تنظيم مواعيد الرحلات وجداولها، وفق ما أفاد رئيس مجلس إدارة الخطوط الملكية المغربية، ورئيسها التنفيذي” عبد الحميد عدو”، مؤكدا عزم الشركة على استعمال هذه التقنيات أيضا في تدريب الطيارين وأنظمة المحاكاة وكذا داخل قمرة الطائرة.

وقال عدو في ندوة صحافية ضمن أشغال المؤتمر الدولي للأمن الجوي الذي ينظمه الاتحاد الدولي للنقل الجوي” بمراكش”، إن “الخطوط الملكية المغربية استطاعت استثمار الذكاء الاصطناعي في عدة مجالات، منها على سبيل المثال وضع الجداول والتقسيم الزمني للرحلات الجوية”.

وفي نفس السياق ،أبرز أن الذكاء الاصطناعي، مكن “لارام” من اقتصاد 20 في المائة من الجهد والوقت الذي كان يحتاجه أطرها لوضع الجداول والتقسيم الزمني للرحلات الجوية، مضيفا أن استخدام هذه الثورة التكنولوجية داخل قمرة القيادة “سيعطي نتائج جيدة”.

وفي نفس الصدد ،وأكد رئيس مجلس إدارة الخطوط الملكية المغربية، أن صناعة الطيران في المغرب تعرف تطورا مستمرا، وأنه رغم الظروف الدولية وتأثير النزاعات المسلحة واختلالات سلاسل الامداد التي بقيت مستمرة منذ جائحة كوفيد، استطاعت الخطوط الملكية المغربية من الحفاظ على وتيرة اشتغالها والتعامل مع المستجدات عبر الإمكانات الوطنية أو عبر الاستيراد أو حتى استئجار الطائرات.

وقال” عدو”، إن الخطوط الجوية في العالم تأثرت بالمتغيرات “الجيوسياسية” في الشرق الأوسط، والتي تسببت في إغلاق بعض الخطوط ،وتعثر أخرى،.

كما أعطى مثالا بخط “الدار البيضاء بيروت”، الذي كانت ستستأنفه “الخطوط الملكية المغربية” لكن بعد الحرب الأخيرة على لبنان اضطرت إلى تأجيل استئنافه.

واعتبر مجلس إدارة “الخطوط الملكية المغربية”، أن موضوع السلامة والأمان في النقل الجوي يعد بالغ الأهمية، مبرزا أن المؤتمر الذي تحتضنه مدينة مراكش على مدار 3 أيام سيعرف مشاركة 800 شخص من مختلف دول العالم، يمثلون شركات النقل الجوي وصناعة الطيران ومختلف المتدخلين.

وأضاف أن “الخطوط الملكية المغربية”، تعد عضوا نشيطا في جمعية النقل الجوي العالمي، وتضع موضوع السلامة والأمان ضمن أولى أولوياتها.

من جهته، أثنى رئيس الاتحاد الدولي للنقل (IATA) ويلي والش، على تطور صناعة الطيران في المغرب، والتزام الخطوط الملكية المغربية بتوفير أعلى مستويات الحماية والفعالية، وكذا مساهمتها الفاعلة في الاقتصاد المغربي.

وتوقع المتحدث ذاته، أن يسفر المؤتمر الذي يحتضنه المغرب للمرة الثالثة، عن “الكثير من النتائج الجيدة لتطوير حماية سلامة النقل الجوي” .

✍️بقلم الإعلامية: “فاتن” بالجديدة

أضف تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :‫‫عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم‬.